あるニュースで デシャンボープロが330ヤードキャリーのぶっ飛びの記事を読みました！
凄いですね～そんなプロのドライバーについていたのが TPTシャフト！！
シャフト自体の先端剛性がシッカリしているので トウダウン率が大幅に減りミート率が格段に上がるシャフトなんですね。プロでも効率よく芯に来ないと飛距離の差が出てしまいますからね。
デシャンボーもわかってるんですな～！
我々アマも同じですよね！
水戸市 N様 TPT １７MKP マッドネスDRにリシャフトです。
N様は MKPの撓りがマッチ！
マッドネス？ロフトは結構立ってますね 9度無いぐらい。
中古クラブをGETしたようです。
ヘッドウエイト１９８ｇ 45，5インチHE バランスは出たとこでOKとのことでD6
３０８ｇ ２６２CPM IOMIC BLACK Armer １，８R
ライ角度もフラットです。
最終調整は後日 いたしましょう。
限定RED スタビリティーシャフトを Benock パターにリシャフト！
ヘッドブレが少なくなり直進性能もアップ！
大人気のスタビリティーシャフト
限定REDは売り切れました。
BENOCK純正グリップRED装着
ガンガン入れてくださいな！
A君の EPON AF９０２ TOUR-AD DI-HYBRID ８５X ９５X リシャフト！
パワーヒッターのA君 ガンガン振れますね！